中国最大的汽车交易市场亚运村车市原来被称为车市晴雨表,在全国都很有名。 亚市即将搬家的消息去年已经报道了,但没有人预料到今年的车市会持续高涨,4、5月份会持续低迷。 在这样的市场环境下,亚市搬家后面临的危机很严重,新亚市的命运更加迷茫。

车讯:北京亚运村车市搬家遭遇危机(图)

新市场将在九月完成

位于昌平的北亚新市场的工地上,脚手架依然林立,极少的工程人员忙着进行现场施工。 北亚车市商务新闻部且小钢称,新市场已经完成了近80%的施工任务,但真正全部完成实现通水通电电话等,必须等到8月末。 社长苏晖也证实了这一说法,确定工程建设将于9月初完成,但具体的搬家时间不是工程完成时间。 这意味着亚市搬家还没有最终的日程。

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时间的联系非常紧张。

有消息说奥委会的解体转移规定必须在8月底之前转移。 对此,亚市社长苏晖表示:“奥运会会场的建设只是在年内开工,迄今为止,双方还没有就拆迁的具体问题发表具体的信息。”

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亚运村车市现在所处的地方是2008年奥运会网球馆和曲棍球馆的计划用地。 亚市商业新闻中心的负责人肯定了有关部门通知8月末一定要搬家。 但是,那时新市场的建设只是保证建筑主体的完成,如果被迫搬家的话,对经销商和车市的影响是无法预料的。

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交通遇到瓶颈

亚运村车市新地位于昌平区北七家镇东三旗,距老市场正北15公里。 但是,到目前为止,连接新市场的必须的道立汤路正在建设中。 交通问题成了北亚搬家的障碍物之一。

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北亚车市建设所负责人张宇良表示,地铁5号线预计在2006年前开通,所以现在亚市最关注的是立汤路的改建建设过程。 立汤路位于新市场的东侧,现在是双向4车道的旧沥青路。 蔓延到路边的路面依然是黄土路面,遇到超车偶尔打开就会扬起灰尘。 路面状况不好,经常堵车。

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等待搬家的机会

亚市总经理苏晖并不隐瞒搬家带来的巨大压力。 苏晖认为,现在的搬家只是等待商机,必须相信市场调节机制,车的市场状况一定会恢复。

新市场的一期招商于6月末结束,申请的经销商可以自主选择展位,但今后申请的经销商只能等待展位的分配。 据新市场招商部的负责人介绍,现在的招商状况非常好,新入市的经销商估计至少有三分之一左右,新设的二手车市场展位的申请已经超过了预定座位。 关于搬家,他是亚市的第二次创业,权衡利弊的措施对亚市来说也是迅速发展的契机,这中间的风险也不言而喻。

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本报记者鄂佳

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