截至5月13日,奥迪经销商联盟收到了一汽集团、奥迪企业、一汽大众信息表达后的书面回应。

根据回答,我希望对一汽奥迪现有经销商的好处和关注给予保证。 这样的回答表明了主机制造商的诚实态度。

另外,双方承诺5月19日与奥迪经销商联盟会长单位成员进行高级别会谈,尽快达成协议,不会引起误解。 这样可以恢复正常业务并取得成功。 很明显,奥迪企业品牌现在在国内的销售额给奥迪和一汽-大众带来了相当大的压力。

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这次会谈是关于奥迪和经销商之间的游戏或决策性的会谈。

5月12日音频回复副本摘要

奥迪经销商联合会的成员对汽车生产经网络说,这次是就双方意见分歧举行的最后一次会议。 在这次谈判中,经销商联合会再次销售企业的网络是经销商的底线和核心

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如果一家销售企业的互联网没有达成协议,经销商的投资者将进一步讨论未来的计划。

据悉,这次奥迪和经销商会谈的参加水平与3月28日一致。 一汽集团总经理秦熙明、一汽-大众汽车有限企业理事、总经理张杰、音频全球市场和销售理事冯德和。

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从奥迪的回答可以看出,奥迪方面认为3.28北京协议不是就一个路线问题达成协议,而是留下了开口点,所以在接下来举行的会谈中,奥迪方面到底会提出什么意见呢?

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很明显,奥迪经销商联合会对奥迪这种表达含糊的回答也找不到答案。 联合会成员说,如果德方依然顽固,经销商会维护自己的利益到最后。

我知道上汽集团已经就合资事件的推进设立了事业部。 奥迪和经销商之间的这次游戏没有打乱上汽的计划。 5月19日的这次会谈,会为奥迪这个路线纠纷画上句号吗?

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