对汽车产业来说,动力系统一直是最重要的环节之一。 近年来,随着技术的稳步提高,汽车动力系统中的发动机和变速器技术开始全面进步。 其中出现的特色是发动机的效率稳步提高,发动机的小型化、小容量化、高油耗性成为主旋律。 变速器箱系统也大致稳定地发展,特别是自动变速器箱得到了显着的迅速发展,开始大量出现5速、6速、7速、8速、9速乃至最高的10速家用汽车变速器。

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这几年,合资企业品牌已经普及了6at变速器,从近两年开始7at、8at变速器的趋势越来越高。 当然,自主企业品牌中,也有一点搭载8at自动变速器的车。

车型:比速t5

售价: 9.39-10.49万元

12月6日,比速t5 8at自动档正式发售。 新车推出豪华型、尊贵型等3种配置车,官方指导价格为9.39-10.49万元。

速度t5自动变速器上搭载的这个8at自动变速器的最大技术特征是三个字是省、适应、高速省,与以往的6at变速器相比,这个8at有两个档位,带来更强的经济性。 比速t5自6月手动挡上市以来,凭借精工产品的力量得到了市场和客户的广泛赞同。 这次一定会发售搭载了8at自动变速器的车,在提高油耗经济性的同时,提高顾客的认知度。

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车型:陆风x7力越

售价: 12.98-13.98万元

10月31日,陆风x7力正式发售,售价为12.98-13.98万元。 新车发售三种车型,由客户选择。 新车搭载的绿色力量1.5gdti发动机与第二代8at变速器相匹配。

陆风x7的力量越是进行外观上的调整,外观就越时尚,越符合买家的审美。 配置和工作升级后,这辆车的性价比进一步提高了。 陆风作为自主企业品牌中第一个吃螃蟹的自主企业品牌车企业,勇气不高。 上一代陆风x7的8at变速器表现平坦,因变速器的摇晃、异响而受到质疑。 这次,陆风x7力越搭载的盛瑞第二代8at变速器,经过精确的调整,直接改善了第一代换档挫折的通病,相信将来的声誉还能得到保障。

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车型:哈佛h8

售价: 18.38-23.18万元

这个h8的变速器确实是最大的亮点,重新调整的发动机与之互补,整车的动力性明显提高了。 外观和装修是很少的评级,但与之相适应奠定良好的基础,在市场上再次战斗几年是没有问题的。 四驱系统的升级也不仅给城市带来了更多的可能性。

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这个哈佛h8配备了优秀的8at变速器,发动机也更强。 20万区间的中国企业品牌suv能够进行这样重要的升级,也是对客户非常肯定的事情。

车型:哈佛h9

售价: 19.98-27.28万元

h9在哈佛家族中被定位为旗舰级硬派越野车。 顺便说一下,h9是zf的8at首次装备的中国企业品牌的车,也可以看出制造商对这个产品的重视度。 新型h9的动力提高是明显的,只要储备丰富的动力、出色的变速箱和牢固的悬架,就能打动很多客户。

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当然,现在自主企业品牌的车型中,并不只有这些车型配备了8at自动变速器。 将来发售的车型中,搭载8at自动变速器的车型也不少。 例如,搭载8at自动变速器的车型有我x7、我x5、众泰sr9、凯翼x7等。

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